1. Mae'n cael ei wahardd gwisgo menig i weithredu'r peiriant pennawd oer .
2. Cyn gyrru, rhaid i chi wirio'n ofalus a yw caewyr yr offer wedi'u cloi, p'un a yw'r dyfeisiau amddiffyn diogelwch mewn cyflwr da, a'u gwirio'n aml yn ystod y gwaith i'w hatal rhag llacio oherwydd dirgryniad difrifol ac achosi damweiniau {.
3. Ar ôl i'r offer gael ei addasu, tynnwch yr olwyn flaen yn gyntaf i wirio a yw gwaith pob mecanwaith yn normal, ac yna'n cychwyn y modur dim ond ar ôl tynnu'r wrench a ddefnyddir ar gyfer y wrench . gwaharddir yn llwyr i gychwyn y modur wrth sbarduno'r car .}}
4. Dylid dileu pob diffyg cyn cychwyn, a dylid cylchdroi amser gwag tymor byr cyn y prawf yn cynhyrfu .
5. Wrth weithredu'r offer, dylai'r gweithredwr sefyll mewn safle diogel, ac mae'n cael ei wahardd yn llwyr i godi'r darn gwaith yn y ceugrwm a'r marw congrem, a gall weld y cynnyrch yn y pen isaf yn unig .
6. Wrth ailosod y cynnyrch, rhaid addasu'r mowld a'r dyrnu yn ofalus, a rhaid gwirio'r rhannau'n ofalus i weld a ydyn nhw'n normal .
7. Yn y broses gynhyrchu, os bydd methiant, rhaid ei stopio ar unwaith, rhaid nodi'r achos, a rhaid dileu'r perygl cudd . pan fydd y breciau'n methu, gwaharddir yn llwyr i yrru {.
8. Rhaid i'r plât ffiws (bumper) fod â dyfais amddiffynnol i osgoi damweiniau a achosir gan rupture . Ni fydd yr holl ddyfeisiau amddiffynnol yn cael eu dadosod neu eu colli yn fympwyol {.
